Produktdetails
KUNDEN IM VEREINIGTEN KÖNIGREICH BEACHTEN BITTE: Das Ping20Si ist derzeit NICHT von der CAA für die Verwendung im Vereinigten Königreich zugelassen.
INTERNATIONALE KUNDEN: Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf Ihre lokalen Gesetze, Vorschriften und Zertifizierungen, um Enttäuschungen zu vermeiden.
Allen Kunden wird dringend empfohlen, sich vor dem Kauf zu vergewissern, dass das 20Si und die beabsichtigte Nutzung in der vorgesehenen Betriebsregion legal und zulässig sind.
⚠️Wir können keine Einheiten ersetzen oder erstatten, wenn der Rücksendegrund darin besteht, dass sie in Ihrer Region nicht zugelassen oder zertifiziert sind.⚠️
ping20Si ist der weltweit kleinste, leichteste und günstigste Mode S ADS-B-Transponder. Mit nur 20 Gramm ermöglicht er es Drohnenflugzeugen, auf Mode S-Radarabfragen von ATC und TCAS zu reagieren. ping20Si sendet auch ADS-B auf 1090 MHz. Keine Abweichungen von den Mindestleistungsstandards von DO-181E und DO-260B bei einer Nennausgangsleistung von 20 W. GPS- und Druckhöhendaten werden von der integrierten FYXnav-Positionsquelle und dem integrierten Barometer bereitgestellt. Eine Autopilot-Integration ist nicht erforderlich. Einfach Strom anschließen und über die drahtlose Ping-Anwendung programmieren. Wenn eine Autopilot-Integration bevorzugt wird, ist ping20Si mit vielen gängigen Autopiloten kompatibel.
Hauptmerkmale
- Antwortet auf Mode S-Radarabfragen von ATC und Flugzeug-Antikollisionssystemen
- Sendet ADS-B auf 1090MHz Extended Squitter
- Erfüllt die Leistungsanforderungen von TSO-C166b
- Klasse B1S und TSO-C122e Klasse 1 Level 1els @ 20W
- Erfüllt die Mindestleistungsanforderungen von
-
den folgenden RTCA-Spezifikationen:
- DO-181E Klasse 1 Level 1els @ 20W
- DO-260B Klasse B1S @ 20W
- DO-160G Umweltkat B2
- Integriertes SBAS GPS-Empfänger und Antenne
- Integriertes Barometer liefert Druckhöhe
- SMA-Antennenanschluss
- US-Patente angemeldet