Produktdetails
Merkmale
- Nur kompatibel mit Crossfire Empfängern
- Kein 5V-Regler eingebaut
- Eingebauter Stromsensor
- Failsafe-Wert automatische Einstellung
- Firmware aktualisierbar
- 6 PWM-Ausgänge
- 2 UARTS
PINBELEGUNG UND PADS
- 4v5 Pad-Spannung = 5V Pad-Spannung -0,3V, stellen Sie sicher, dass die Spannung am 5V Pad nicht höher ist als die Nennspannung des Empfängers und des GPS.
- Tx2/Rx2(UART2) für GPS/Firmware-Update/Einstellung von Parametern
- Tx1/Rx1(UART1) für CRSF-Protokoll-Empfänger
- Vbat: Batteriespannungsabfrage (0~36V)
- Curr: Stromsensor-Signal (0~3.3V)
- 1~10: CH1~CH10 PWM-Ausgänge
- G: Masse
FAILSAFE
- Der Failsafe-Wert wird automatisch eingestellt, nachdem die CRSF-PWM-Platine eingeschaltet wurde und das CRSF-Signal empfängt. Die LED blinkt 8 Mal schnell.
- Failsafe-Wert = Der PWM-Wert jedes Kanals (außer CH3), wenn das CRSF-Signal zum ersten Mal von der CRSF-PWM-Platine empfangen wird.
- CH3 ist speziell für den Gashebel vorgesehen, Failsafe-Wert = 988 standardmäßig.
- Stellen Sie den Gashebel auf den niedrigsten Punkt, stellen Sie AIL (Roll), ELE (Pitch), RUD (Yaw) in die Mittelstellung, bevor Sie den Empfänger einschalten.
LED-STATUS
- Langsam blinkt: CRSF-PWM-Platine empfängt kein CRSF-Signal, z.B. der Empfänger ist nicht mit dem Sender verbunden, der Empfänger ist nicht mit UART1 der CRSF-PWM-Platine verbunden.
- 8x schnelles Blinken: CRSF-PWM-Platine hat CRSF-Signal empfangen und Failsafe-Wert ist gespeichert.
- 2x langsames Blinken zwischen 8x schnellem Blinken und Dauerlicht: CLI-Modus ist aktiv
- Dauerlicht: CRSF-PWM-Platine und Empfänger funktionieren normal
GPS-TELEMETRIE
- Fehlerbehebung bei fehlender GPS-Telemetrie: Überprüfen Sie die Verkabelung zwischen GPS und CRSF-PWM-Platine. Einige u-Blox-GPS-Geräte geben möglicherweise kein NMEA-Protokoll aus. Sie müssen das GPS in u-center auf die Standardkonfiguration zurücksetzen.
- Sensoren (GPS, GSpd, Hdg, Alt, Sats) blinken im TELEMETRY-Tab des Senders, sobald die CRSF-PWM-Platine eine Verbindung mit dem GPS hergestellt hat.
- GPS "TX" an CRSF-PWM-Platine "RX" Single-Wire-Half-Duplex-UART-Verbindung, CRSF-PWM-Platine "TX" an GPS "RX" ist nicht wesentlich.
- Mit OpenTX Telemetrie-Logging können Sie Ihren Flugweg aufzeichnen oder das verlorene Flugzeug suchen.
- u-Blox GPS-Serien können standardmäßig das Protokoll "0+1 - UBX+NMEA" ausgeben
- Kompatibel mit GPS NMEA-Protokoll, 1Hz, Baud 9600~115200
- Unterstützt GPS-Telemetrie-ID: GPS, GSpd, Hdg, Alt, Sats
TIM & PWM-FREQUENZ
- Die PWM-Frequenz auf allen 10 Kanälen kann gemäß TIM konfiguriert werden
- PWM läuft standardmäßig mit 50 Hz
- TIM3: CH5, CH6, CH7, CH8
- TIM2: CH1, CH2, CH4
- TIM1: CH9, CH10
- TIM16: CH3
CLI-MODUS
- Wenn die CRSF-PWM-Platine innerhalb von 10 Sekunden nach dem Einschalten kein mit UART2 verbundenes GPS erkennt, wird der CLI-Modus aktiviert.
- Nachdem der CLI-Modus aktiv ist, kann die CRSF-PWM-Platine über ein USB-TTL-Modul/FC-Passthrough mit dem Konfigurator verbunden werden.
- Der CLI-Modus hat keinen Einfluss auf das CRSF-Signal des Empfängers und die PWM-Ausgänge
- Im CLI-Modus kann die CRSF-PWM-Platinen-Firmware aktualisiert werden
Spezifikationen
- Unterstützung: Alle CRSF-Protokollempfänger (einschließlich 433 MHz, 868 MHz, 915 MHz, 2,4 GHz)
- Stromsensor: Kompatibel mit extern (0-3,3 V)
- Telemetrie-ID: RxBt, Curr, Capa, Bat%, GPS, GSpd, Hdg, Alt, Sats
- PWM-Frequenz konfigurierbar (50Hz Standard, 100,160,330, 400Hz)
- 36V Max. Batteriespannungsmessung (1K:10K Spannungsteiler eingebaut)
- Nennspannung: 4~9V bei 5V Pad, 0~36V bei vBAT, 0-3,3V Curr
- Vbat- und Stromsensor-Skala konfigurierbar
- UARTs (für Empfänger und GPS): 2
- Größe: 25 mm x 16 mm
- PWM-Ausgänge: 10
- Gewicht: 1,3 g
Inhalt
- 1x MATEKSYS CRSF-PWM-6 Konverter
- 1x Dupont 2.54 Pins