ZOHD Altus VTOL : Votre piste est désormais facultative

Soyons honnêtes, trouver une piste décente au Royaume-Uni qui ne soit pas un bourbier, un parc public rempli de chiens, ou un espace aérien restreint est une véritable mission. Voici le ZOHD Altus VTOL, l'avion FPV qui traite les pistes avec le mépris qu'elles méritent. Ce n'est pas juste un autre avion en mousse ; c'est votre passeport pour décoller de pratiquement n'importe où vous pouvez vous tenir debout. Nous avons le ZOHD Altus VTOL PNP en stock au Royaume-Uni, prêt à vous épargner un autre week-end à patauger dans des champs boueux.

Pourquoi vous le voulez

Imaginez ceci : vous arrivez sur un magnifique spot de vol, mais la seule partie plate du sol a la taille d'un paillasson. Avec un avion normal, c'est fini. Avec l'Altus VTOL, il suffit d'appuyer sur un interrupteur et de monter majestueusement comme si vous étiez le propriétaire des lieux. Ce kit combine la durabilité légendaire de l'EPP de ZOHD avec un système de propulsion préréglé conçu pour le décollage et l'atterrissage verticaux. C'est l'excuse parfaite pour dépenser de l'argent que vous alliez probablement de toute façon gaspiller pour quelque chose de sensé.

Caractéristiques et points forts

• Décollage et atterrissage verticaux : Parce que les pistes sont une relique du passé. Décollez de votre jardin, de la plage, ou de cette roche mystérieusement plate que vous avez trouvée.
• Assemblage sans colle : S'emboîte plus vite que vous ne pouvez dire "où ai-je mis l'UHU Por ?". Assemblez-le pendant votre pause déjeuner. Probablement.
• Mousse EPP durable : Conçu pour résister à ce que la communauté FPV appelle poliment des "atterrissages imprévus". Il se remettra de mésaventures qui transformeraient d'autres avions en confettis.
• Baie de caméra HD : Un nez spécialement conçu qui s'adapte à votre GoPro, DJI ou RunCam sans avoir besoin d'un kilo de colle chaude et d'espoir. Capturez ces vues épiques sans l'effet jello.
• Refroidissement par air NACA : Empêche votre VTX et d'autres composants électroniques de se consumer dans un nuage de fumée magique, même lors des rares journées chaudes de l'été britannique.

Spécifications

• Marque : ZOHD (Vous les connaissez, vous les aimez)
• Nom de l'article : Altus VTOL
• Matériau : EPP de haute qualité (le type rebondissant, pas le matériau cassant)
• Envergure : 980 mm (38,58")
• Longueur : 770 mm (30,31")
• Moteurs : 3x 2204-1870KV (Deux pour le soulèvement, un pour la propulsion)
• ESC : 3x 30A avec 5V 2A BEC
• Servos : Engrenage métallique de 15 kg (Suffisamment de couple pour vous sortir de la plupart des mauvaises décisions)
• Hélices : 3 pales 5x4.2x3 (Deux sont incluses, car nous vous connaissons)

Ce qu'il y a dans la boîte*

• 1x ZOHD Altus PNP VTOL Airframe
• 2x Servos VTOL
• 3x Moteurs (préinstallés, de rien)
• 3x ESC (également préinstallés)
• 4x Servos pour ailerons et V-tail
• 4x Hélices
• Remarque : L'assemblage, un contrôleur de vol, un récepteur radio et une batterie sont nécessaires. Ce n'est pas un repas gratuit.

Avertissement

*L'usine pourrait échanger une vis ou un chape de câble contre une légèrement différente juste pour nous tenir en haleine, mais le kit Altus VTOL de base est garanti.

Pièces suggérées (La partie "Non incluse")

Bon, "Plug-N-Play" dans le monde RC signifie en réalité "Fournir-N-Prier". Ce magnifique morceau de mousse EPP a besoin de quelques éléments supplémentaires pour réellement défier la gravité. Voici ce que notre équipe de mannequins de test de collision professionnels (alias pilotes) vous recommande de boulonner à l'intérieur.

• Contrôleur de vol : Vous ne pouvez pas simplement insérer n'importe quel contrôleur de vol ici. Il vous faut un qui parle VTOL. Cela signifie une carte capable de faire fonctionner ArduPilot ou iNav. Quelque chose comme un SpeedyBee F405 Wing ou similaire est un excellent choix. Préparez-vous à une petite aventure logicielle ; obtenir une transition en douceur est un rite de passage.
• Batterie : Votre choix de batterie dépend de la mission. Pour un vol agile, "effrayons quelques pigeons", prenez une LiPo 4S 2200-3700mAh. Si vous prévoyez une longue croisière vers le comté voisin, vous voudrez l'endurance d'un pack Li-Ion 4S2P 7000mAh 18650. Choisissez judicieusement : voulez-vous de la vitesse ou un temps de vol mesuré en ères géologiques ?
• Récepteur radio : Cela dépend entièrement de l'émetteur auquel vous avez prêté allégeance. Pour une portée et une fiabilité divines, vous ne pouvez pas vous tromper avec ExpressLRS ou TBS Crossfire. Assurez-vous simplement qu'il dispose d'au moins 8 canaux pour gérer tous les modes de vol et le commutateur VTOL magique. Ne lésinez pas ici, à moins que vous n'aimiez regarder votre nouvel avion s'envoler pour toujours.

Toujours là ?

Wow, vous avez vraiment lu tout le texte. La plupart des gens se contentent de regarder les images et le prix, puis vérifient immédiatement leur solde bancaire avec un sentiment d'appréhension. Puisque vous êtes clairement un pilote averti à la recherche du meilleur avion FPV VTOL pour les missions à longue portée, faites-vous une faveur. Ajoutez ceci à votre panier avant que le premier lot ne soit épuisé et que vous ne soyez obligé d'expliquer à vos amis pourquoi vous essayez encore de lancer à la main un monstre de 2 kg par vent de travers.