Détails du produit
Yeeeha, l'Outlaw Brushless vient de laisser sa trace en éventail alors que l'accélérateur est à fond. Vous n'avez peut-être pas un désert californien à votre porte, mais vous pouvez faire semblant ! Basé vaguement sur les puissants buggies Ultra 4 qui relèvent le défi de courir à travers les déserts de la côte ouest des États-Unis, l'Outlaw est le mélange parfait de plaisir de niveau d'entrée RTR avec un peu de réalisme à l'échelle en prime.
Caractéristiques du FTX Outlaw U4
- 99 % prêt à rouler
- Radio Etronix EX2 Sport 2,4 GHz
- ESC Etronix 2.1W étanche 60 ampères
- Moteur brushless Etronix 2950kv
- Servo de direction étanche Etronix 3 kg
- Batterie LiPo Voltz 3250mah 7.4v 20c boîtier rigide
- Sac de charge LiPo Voltz
- Chargeur d'équilibrage de poche Etronix PowerPal
- Panneaux de carrosserie style cage pré-peints Cage de protection de style tubulaire avec roue et pneu de rechange
- Cockpit interne du pilote
- Châssis monocoque moulé
- Transmission étanche
- Transmission par arbre 4 roues motrices
- Suspension arrière à bras oscillant
- Boîtier récepteur
- Bras légers à fort impact
- Amortisseurs réglables en aluminium gros calibre remplis d'huile
- Engrenage à couronne et pignon en métal de la boîte de vitesses
- Arbres de transmission universels avant
- Tendeurs réglables
- Suspension entièrement réglable, y compris la garde au sol, le carrossage, le pincement, l'empattement, etc.
- Le châssis accepte les batteries NiMh ou LiPo
- Large gamme de pièces optionnelles disponibles
Sous l'arceau de sécurité tubulaire semi-maquette, les panneaux de carrosserie et le cockpit se trouvent des caractéristiques nouvelles et établies. L'ensemble de la suspension avant est le même que celui des camions Carnage et Bugsta de FTX, avec des réglages entièrement ajustables, des arbres de transmission universels, des tendeurs et un différentiel à engrenages métalliques robustes. Plus en arrière, le châssis moulé supporte la transmission à arbre scellé positionnée au centre, le servo de direction, le moteur et le boîtier du récepteur.
La suspension arrière à bras oscillant semi-maquette distingue l'Outlaw des autres buggies tout-terrain de la gamme FTX. Cette suspension à grand débattement, avec une énorme articulation, est ce que les buggies U4 pleine taille utilisent pour affronter la surface inégale du désert. Avec l'entraînement de l'essieu arrière via un arbre de transmission coulissant télescopique, ainsi que des points de montage d'amortisseurs multi-positions, l'Outlaw peut gérer certains des terrains les plus difficiles avec ses pneus tout-terrain super-souples.
FTX a choisi Etronix pour le système brushless avec leur contrôleur de vitesse étanche 60 Ampères Photon 2.1W et leur moteur 4 pôles 2950kv. Couplé à la batterie LiPo Voltz 3250mAH, vous aurez toute la puissance nécessaire pour libérer l'Outlaw.
Avec un équipement radio Etronix établi, ainsi que l'ajout judicieux d'amortisseurs entièrement en aluminium remplis d'huile et de pneus tout-terrain d'apparence réaliste, l'Outlaw est le choix RTR parfait pour les passionnés à la recherche d'un engin avec un peu de caractère et beaucoup de vitesse !
CHÂSSIS FTX OUTLAW U4
Doté d'une suspension arrière à bras oscillant semi-maquette et d'amortisseurs à grand débattement, l'Outlaw est prêt à affronter tous les terrains sur son passage.
SUSPENSION FTX OUTLAW U4
Les amortisseurs longs en aluminium remplis d'huile sont entièrement réglables et, avec de multiples options de montage, peuvent être ajustés pour s'adapter à toutes les situations et aider l'Outlaw à franchir tous les obstacles.
ÉQUIPEMENT RADIO FTX OUTLAW U4
La radio Etronic vous gardera aux commandes, aux côtés du contrôleur de vitesse brushless étanche Etronix, du servo étanche Etronix, du puissant moteur 4 pôles 2950kv et de la batterie LiPo Voltz. L'Outlaw U4 est vraiment prêt à affronter n'importe quoi avec aisance et beaucoup de vitesse.
Spécifications
- Échelle : 1/10ème
- Longueur : 505mm
- Largeur : 320mm
- Hauteur : 240mm
- Empattement : 328mm
- Diamètre du pneu : 135mm
- Largeur du pneu : 55mm
- Rapport de démultiplication : 11,2:1
- Transmission : 4 roues motrices
Veuillez noter : Ce kit est vendu au format RTR (Prêt à rouler) et nécessite 8 piles AA pour être complet.