CAN-BUS Shield V2 MCP2515 et MCP2551

Caractéristiques

• Implémente le CAN V2.0B jusqu'à 1 Mb/s
• Connecteur Sub-D industriel standard à 9 broches
• Brochage standard OBD-II et CAN sélectionnable.
• Broche de sélection de puce modifiable
• Broche CS modifiable pour le logement de carte TF
• Broche INT modifiable
• Bornier à vis pour connecter facilement CAN_H et CAN_L
• Embases Arduino Uno
• Support de carte Micro SD
• 2 connecteurs Grove (I2C et UART)
• Interface SPI jusqu'à 10 MHz
• Trames de données et à distance standard (11 bits) et étendues (29 bits)
• Deux tampons de réception avec stockage de messages priorisé

Description

Le piratage de véhicules devient facile avec le CAN BUS et Arduino ! Le CAN-BUS Shield, qui adopte le contrôleur CAN-BUS MCP2515 avec interface SPI et le transceiver CAN MCP2551, vous offre la capacité CAN-BUS pour Arduino/Seeeduino. Grâce au CAN-BUS Shield, vous pouvez facilement interagir avec votre voiture en utilisant les cartes Arduino.

Le CAN-BUS est un bus industriel courant en raison de sa longue distance de transmission, de sa vitesse de communication moyenne et de sa haute fiabilité. On le trouve couramment sur les machines-outils modernes et comme bus de diagnostic automobile.

Le CAN-BUS Shield fonctionne bien avec Arduino UNO (ATmega328), Arduino Mega (ATmega1280/2560) ainsi qu'Arduino Leonardo (ATmega32U4) et LinkIt One. Si vous souhaitez l'utiliser avec d'autres cartes, veuillez nous contacter pour plus de détails.

Qu'est-ce que le CAN ?

• Le CAN, qui signifie Controller Area Network (réseau de zone de contrôleur), est utilisé pour permettre aux microcontrôleurs et aux appareils de communiquer entre eux au sein d'un véhicule sans ordinateur hôte, ce qui permet le contrôle et l'acquisition de données. Ces appareils sont également appelés unités de contrôle électronique (ECU) et ils permettent la communication entre toutes les parties d'un véhicule.
• Le CAN est un bus de communication série conçu pour les applications industrielles et automobiles. Par exemple, on les trouve dans les véhicules, les équipements agricoles, les environnements industriels, etc.

Comparaison des différentes versions du CAN-BUS Shield

1. Le brochage standard OBD-II ou CAN peut être sélectionné en commutant les cavaliers sur l'interface DB9, le brochage par défaut est OBD-II.
2. Un logement de carte TF a été ajouté pour le stockage de données, et la broche CS peut être réglée sur D4 ou D5.
3. La broche INT peut également être réglée sur D2 ou D3 en commutant les cavaliers au dos du shield.
4. Nous avons déplacé le pad P1 de l'avant vers l'arrière du shield pour faciliter la coupe et la soudure si vous souhaitez utiliser plus de 2 CAN-BUS Shields ; il est nécessaire de couper le pad P1.
5. Dans l'ensemble, il y a plus d'options de personnalisation.