Q: BETAFPV Air75 II vollständige Einrichtungsanleitung: 2026 1S Brushless Whoop

Kurze Antwort

Der BETAFPV Air75 II ist ein 75-mm-1S-Brushless-Whoop, der fertig montiert und bereit zum Binden mit einem ELRS-Radio geliefert wird. Auspacken, Akku laden, Controller binden und drinnen oder draußen fliegen. Dieser Leitfaden deckt alles ab, was Sie benötigen, um abzuheben, einschließlich der Wahl der richtigen Edition und der zu kaufenden Extras.

Was ist der BETAFPV Air75 II?

Der Air75 II ist BETAFPVs Update für ihre 75-mm-Brushless-Whoop-Plattform aus dem Jahr 2026. Er wird als kompletter BNF-Drone (Bind-and-Fly) mit bereits installiertem Flight Controller, ESC, VTX, Kamera und Empfänger geliefert. Sie müssen lediglich ein ELRS-Funkgerät, eine FPV-Brille und einige 1S-Akkus bereitstellen.

BetaFPV bietet drei Editionen an, die jeweils auf einen anderen Flugstil abgestimmt sind:

Alle drei teilen sich den gleichen Matrix 1S 5IN1 II Flight Controller (mit 12A ESC), C03-Kamera, 5.8GHz VTX (25-400mW) und den integrierten seriellen ELRS 2.4GHz Empfänger. Der FC verwendet eine 3-Punkt-Floating-Halterung, die BetaFPV nach 20 Crashtests des Drones an Wänden entwickelt hat, um die Stoßübertragung um etwa 80 % zu reduzieren.

Die richtige Edition wählen

Wenn Sie neu im Whoop-Fliegen sind, ist die Freestyle-Edition die sicherste Wahl. Ihre Motoren mit geringerer KV-Zahl sind fehlerverzeihender, die Flugzeiten sind am längsten (etwa 7:30 mit einem 480-mAh-Akku), und sie ist in engen Räumen leichter zu steuern. Die Racing-Edition eignet sich für Piloten, die bereits etwas Erfahrung haben und drinnen durch Gates fliegen möchten. Die Champion-Edition ist für erfahrene Piloten, die rohe Leistung wollen und sich nicht daran stören, Propeller häufig zu wechseln.

Was Sie sonst noch zum Fliegen benötigen

Der Air75 II ist BNF, daher benötigen Sie drei Dinge, die er nicht enthält. Sie können die Sammlung von anfängerfreundlichen FPV-Kits nach gebündelten Optionen durchsuchen, aber der separate Kauf gibt Ihnen mehr Kontrolle über jede Komponente:

• ELRS-Funkfernsteuerung: Jedes ELRS 2.4GHz Funkgerät funktioniert. Der RadioMaster Pocket ist eine kompakte, budgetfreundliche Option, während der TX15 Ihnen mehr Sticks und Schalter für ernsthaftes Fliegen bietet.
• FPV-Brillen: Analoge FPV-Brillen in der Goggle-Sammlung reichen von Budget-Box-Brillen bis hin zu voll ausgestatteten Modellen mit Head-Tracking. Jeder analoge 5.8GHz Empfänger empfängt den Video-Feed des Air75 II.
• 1S-Akkus: BetaFPV empfiehlt LAVA II 1S-Akkus mit 480mAh oder 580mAh Kapazität. Rechnen Sie mit etwa 7 Minuten pro Akku, je nach Edition und Flugstil. Ein 4er-Pack ist das Minimum, um eine Session lohnenswert zu machen.

Sie benötigen auch ein Ladegerät. Das BETAFPV HexaCharger lädt sechs 1S-Akkus gleichzeitig, was im Vergleich zu Einzelport-Ladegeräten erhebliche Zeit spart.

Schritt-für-Schritt-Einrichtung

1. Laden Sie Ihre Akkus auf. Verwenden Sie ein kompatibles 1S-Ladegerät und laden Sie jeden Akku auf 4,35 V (den "Hochspannungs"-Standard für diese Zellen). Lassen Sie Akkus während des Ladevorgangs niemals unbeaufsichtigt.

2. Setzen Sie Ihre Brille auf und schalten Sie ein. Schalten Sie zuerst Ihre FPV-Brille ein, dann versorgen Sie den Air75 II mit Strom, indem Sie einen geladenen Akku anschließen. Sie sollten den Kamera-Feed innerhalb weniger Sekunden sehen. Wenn das Bild verrauscht ist, suchen Sie auf Ihrer Brille die Kanäle durch, bis Sie ein klares Bild finden.

3. Binden Sie Ihr ELRS-Funkgerät. Schalten Sie Ihr Funkgerät mit aktiviertem ELRS-Modul ein. Halten Sie die Bindetaste am Air75 II (eine kleine Taste am FC) gedrückt, während Sie den Akku anschließen. Die LED des Empfängers blinkt schnell. Ihr Funkgerät sollte den Drone erkennen und eine Bindungsaufforderung anzeigen. Akzeptieren Sie diese, und die LED leuchtet durchgehend, sobald die Verbindung hergestellt ist.

4. Arm und fliegen. Bewegen Sie den Gashebel nach unten links (Modus 2), um den Copter zu armen. Beginnen Sie mit sanften Bewegungen. Der Air75 II ist leicht und reaktionsschnell, daher reichen kleine Stick-Eingaben aus. Wenn Sie noch ganz neu im FPV-Fliegen sind, sollten Sie zuerst in einem Simulator üben. Unser Leitfaden zur Auswahl Ihres ersten FPV-Drohnen-Kits enthält Simulator-Empfehlungen und Anfängertipps.

Britische Flugregeln

Der Air75 II wiegt ohne Akku weniger als 100 g, sodass er in den meisten Konfigurationen unter die Registrierungsschwelle der CAA fällt. Die Regeln haben sich jedoch im Januar 2026 geändert: Wenn Ihre Drohne mit Akku (das AUW) 100 g überschreitet, benötigen Sie eine Flieger-ID. Überprüfen Sie das tatsächliche Gewicht Ihres ausgewählten Akkus und addieren Sie es zum Gewicht der Drohne, bevor Sie im Freien fliegen. Für das Fliegen in Innenräumen gibt es keine CAA-Beschränkungen, wofür diese Drohne genau gebaut wurde. Weitere Details finden Sie in unserem Leitfaden zum sicheren Fliegen von FPV-Drohnen.

Was zu kaufen ist

FAQ

F: Ist der Air75 II für einen absoluten Anfänger geeignet?

A: Die Freestyle-Edition ist dank ihrer sanften Leistungsentfaltung anfängerfreundlich. FPV im Allgemeinen hat jedoch eine Lernkurve. Verbringen Sie Zeit in einem Simulator, bevor Sie das echte Gerät fliegen, und fliegen Sie drinnen, wo Stürze günstig sind.

F: Wie lange hält jeder Akku?

A: Zwischen 6:30 (Champion) und 7:30 (Freestyle) mit einem LAVA II 480mAh Akku. Planen Sie mindestens vier Akkus pro Session ein.

F: Muss ich mich bei der CAA registrieren, um ihn zu fliegen?

A: Wenn das Gesamtgewicht (Drohne plus Akku) unter 100 g liegt, ist keine Registrierung für den Freizeitflug im Freien erforderlich. Mit einem 480-mAh-LAVA-II-Akku bleibt der Air75 II knapp unter dieser Grenze. Überprüfen Sie dies immer, indem Sie Ihre spezifische Konfiguration wiegen.