{"title":"ADS-B Émetteur\/Récepteur","description":null,"products":[{"product_id":"pingstation-3-networkable-weatherproof-978-1090ads-b-receiver","title":"pingStation 3 Récepteur ADS-B étanche en réseau 978\/1090","description":"\u003cp\u003e\n Le pingStation 2 est un récepteur ADS-B (Automatic Dependent Surveillance - Broadcast) bi-bande (978 MHz et 1090 MHz), en réseau, avec une interface Power-Over-Ethernet (POE) et un boîtier de protection classé IP67. Le PingStation assure la surveillance ADS-B au sol, en surface ou à basse altitude. Le pingStation est suffisamment robuste pour être monté en permanence à l'extérieur dans des conditions environnementales difficiles, et suffisamment petit pour être utilisé comme un atout mobile pour les opérations itinérantes. L'installation est simple grâce au support de montage sur poteau inclus et à un seul câble POE qui fournit à la fois l'alimentation et les communications de données. Un GPS intégré fournit un horodatage de précision pour la messagerie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Plusieurs pingStation 2 peuvent être mis en réseau ensemble pour fournir un volume de surveillance à basse altitude sur une vaste zone. Les messages de données sont au format JSON, comme décrit dans l'ICD du pingStation 2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/www.unmannedtechshop.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/pingStation-3-Data-Sheet-Rev-A.pdf\"\u003e\n  Fiche technique du pingStation 3\n \u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\n Caractéristiques principales :\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Détecte les aéronefs équipés d'ADS-B sur 1090MHz et 978MHz en temps réel.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Le GPS interne fournit une messagerie d'horodatage haute résolution pour prendre en charge les logiciels de multilatération tiers.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Basé sur l'exclusif PingTM Silicon Radio\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Boîtier de protection environnementale classé IP67\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Options d'alimentation et de connectivité simples via Power over Ethernet (POE)\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Multiples options de format de données\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Mettre en réseau plusieurs récepteurs pour permettre un réseau de surveillance à basse altitude sur une vaste zone\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg alt=\"\" class=\"alignnone size-full wp-image-577505\" height=\"678\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/Pingstation3.jpg?v=1754235335\" width=\"1401\"\u003e\n \u003cimg alt=\"\" class=\"alignnone size-full wp-image-577511\" height=\"644\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/Pingstation3-a.jpg?v=1754235337\" width=\"1541\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fusion-title title fusion-title-7 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-one fusion-border-below-title\"\u003e\n \u003ch2\u003e\n  \u003cimg alt=\"\" class=\"aligncenter size-full wp-image-458702\" height=\"560\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/MLAT-pingstation.jpg?v=1754235340\" width=\"1409\"\u003e\n  \u003cimg alt=\"\" class=\"alignnone size-full wp-image-577514\" height=\"798\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/Pingstation3-b.jpg?v=1754235342\" width=\"1575\"\u003e\n \u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\n pingStation en utilisation\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 class=\"title-heading-center fusion-responsive-typography-calculated\" data-fontsize=\"37.9\" data-lineheight=\"47.375px\"\u003e\n Surveillance de l'espace aérien\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg alt=\"\" class=\"aligncenter size-full wp-image-458708\" height=\"400\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/airport-monitoring.jpg?v=1754235344\" width=\"600\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Découvrez comment pingStation est utilisé au Royaume-Uni pour fournir un\n \u003ca href=\"https:\/\/content.yudu.com\/web\/fiqy\/0A41qc0\/CluedUpAutumn20\/html\/index.html?page=6\u0026amp;origin=reader\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\n  affichage d'informations de vol (FID)\n \u003c\/a\u003e\n aux aéroports de classe G afin d'améliorer la conscience situationnelle et de réduire le risque de collisions en plein air.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n Détection et évitement des UAS (DAA)\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg alt=\"\" class=\"aligncenter size-full wp-image-458714\" height=\"400\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/UAS-DAA-pingstation.jpg?v=1754235347\" width=\"600\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n pingStation est un composant essentiel du réseau Vantis UAS Beyond Visual Line of Sight (BVLOS), et du\n \u003ca href=\"https:\/\/nuair.org\/2019\/11\/13\/governor-cuomo-announces-completion-of-50-mile-drone-corridor\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\n  corridor UAS de 50 miles de NUAIR\n \u003c\/a\u003e\n entre Syracuse et Rome, New York.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n Surveillance de la surface de l'aéroport\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg alt=\"\" class=\"aligncenter size-full wp-image-458711\" height=\"400\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/airspace-pingstation.jpg?v=1754235349\" width=\"600\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Le pingStation aide les aéroports à surveiller et à suivre les véhicules de surface équipés de VTU-20, réduisant ainsi les risques d'erreurs d'incursion sur les pistes. Contactez-nous si vous souhaitez en savoir plus sur la commande d'unités VTU-20.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"fusion-text fusion-text-5 mega-body\"\u003e\n Intégré aux applications existantes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg alt=\"pingstation-3.jpg\" class=\"__mce_add_custom__\" height=\"218\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/pingstation-3.jpg?v=1754235351\" title=\"pingstation-3.jpg\" width=\"900\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n Serveur de radar virtuel\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003ca href=\"http:\/\/www.virtualradarserver.co.uk\/\"\u003e\n  Virtual Radar Server\n \u003c\/a\u003e\n est une application .NET open-source qui exécute un serveur web local. Vous pouvez vous connecter au serveur web avec n'importe quel navigateur moderne et voir les avions tracés sur une carte Google.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n IRIS UAS\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/www.kongsberggeospatial.com\/applications\/iris-uas\"\u003e\n  IRIS UAS\n \u003c\/a\u003e\n de Kongsberg Geospatial est une plateforme de connaissance de la situation développée pour fournir aux opérateurs de systèmes aériens sans pilote (UAS) la conscience situationnelle nécessaire pour opérer en toute sécurité des véhicules aériens sans pilote (UAV) au-delà de la ligne de visée (BVLOS).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n Extensible\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Besoin de s'intégrer à une plateforme personnalisée ? Pas de problème, les messages de données pingStation 2 sont disponibles au format JSON ou VRS compressé\n \u003ca href=\"https:\/\/uavionix.com\/downloads\/pingstation\/pingStation-ICD.pdf\"\u003e\n  pour les développeurs\n \u003c\/a\u003e\n .\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n Le forfait comprend :\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  pingStation 3\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Matériel de montage\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Coupleur Ethernet étanche\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Manuel d'installation\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  ICD\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56578317484413,"sku":"3F1-D6A-5FC","price":2631.72,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/pingStation3_catalog.jpg?v=1753831764"},{"product_id":"ping-1090i-ads-b-transceiver-gps-integrated","title":"Transpondeur ADS-B Ping 1090i (GPS intégré)","description":"\u003cp\u003e\n Le ping1090i est le plus petit émetteur-récepteur ADS-B au monde. Ce ping1090i est basé sur le ping1090 standard mais ajoute un GPS et un baromètre intégrés pour en faire la solution tout-en-un ultime. Malgré le GPS et le baromètre intégrés, le ping1090i conserve un faible encombrement avec une hauteur de seulement 2 mm et 5 grammes de plus que le 1090 standard. Le Ping1090i offre un ADS-B clé en main sur 1090 MHz pour les drones à un incroyable 25 grammes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n Caractéristiques principales\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Détecte les menaces des aéronefs commerciaux sur 1090 MHz et 978 MHz dans un rayon de 100 miles nautiques en temps réel\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Signale les menaces des aéronefs commerciaux dans un rayon sphérique programmable\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Transmet l'ADS-B sur 1090 MHz, 20 W nominal\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Conforme à la norme MOPS DO-260B Classe A0, sauf pour la puissance minimale\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Source de navigation intégrée (GPS et baro)\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Connecteur d'antenne SMA\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Intégration directe avec l'\n  \u003ca href=\"http:\/\/ardupilot.org\/copter\/docs\/common-ads-b-receiver.html\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\n   autopilote Pixhawk\n  \u003c\/a\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Intégration avec DJI via le\n  \u003ca href=\"https:\/\/developer.dji.com\/onboard-sdk\/documentation\/sensor-integration-guides\/ping\/README.html\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\n   kit de développement logiciel DJI\n  \u003c\/a\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\n Inclus\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Émetteur-récepteur Ping1090i avec GPS et baro intégrés\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Câble d'alimentation\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Câble Pixhawk 1\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Câble Pixhawk 2\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Ruban de montage\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Guide de démarrage rapide\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\n Ressources\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003ca href=\"https:\/\/uavionix.com\/downloads\/ping1090\/docs\/uAvionix-ping1090i-ADS-B-Transceiver-Data-Sheet.pdf\"\u003e\n   Fiche technique\n  \u003c\/a\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003ca href=\"https:\/\/uavionix.com\/downloads\/ping1090\/docs\/ping1090i_Quick_Start_Guide.pdf\"\u003e\n   Guide de démarrage rapide\n  \u003c\/a\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003ca href=\"http:\/\/uavionix.com\/downloads\/integration\/uAvionix%20Ping%20Integration%20Guide.pdf\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\n   Guide d'intégration OEM\n  \u003c\/a\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003ca href=\"http:\/\/ardupilot.org\/copter\/docs\/common-ads-b-receiver.html\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\n   Guide d'intégration Ardupilot\n  \u003c\/a\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003ca href=\"https:\/\/developer.dji.com\/onboard-sdk\/documentation\/sensor-integration-guides\/ping\/README.html\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\n   Guide d'intégration DJI\n  \u003c\/a\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606557110653,"sku":"UP1090I","price":2049.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/pixg1090i-uavionix.jpg?v=1754156779"},{"product_id":"pingstation2-networkable-weatherproof-978-1090ads-b-receiver","title":"pingStation2 Récepteur ADS-B 978\/1090 étanche et connectable en réseau","description":"\u003cp\u003e\n pingStation 2 est un récepteur ADS-B (Automatic Dependent Surveillance - Broadcast) bi-bande (978 MHz et 1090 MHz) et connectable en réseau, doté d'une interface PoE (Power-Over-Ethernet) et logé dans un boîtier de protection classé IP67. Le pingStation assure la surveillance ADS-B au sol, en surface ou à basse altitude. Le pingStation est suffisamment robuste pour être monté en permanence à l'extérieur dans des conditions environnementales difficiles, et suffisamment petit pour être utilisé comme un actif mobile pour les opérations itinérantes. L'installation est simple grâce au support de montage sur poteau inclus et à un seul câble POE qui fournit l'alimentation et les communications de données. Un GPS intégré assure un horodatage de précision pour la messagerie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Plusieurs pingStation 2 peuvent être mis en réseau pour fournir un volume de surveillance à basse altitude sur une vaste zone. Les messages de données sont au format JSON comme décrit dans l'ICD du pingStation 2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/www.unmannedtechshop.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/pingStation-2-Data-Sheet-Rev-A.pdf\"\u003e\n  Fiche technique du pingStation 2\n \u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\n Caractéristiques principales :\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Détecte les aéronefs équipés d'ADS-B sur 1090 MHz et 978 MHz en temps réel.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Le GPS interne fournit une messagerie horodatée de haute résolution pour prendre en charge les logiciels de multilatération tiers.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Basé sur la radio PingTM Silicon exclusive\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Boîtier protégé contre les intempéries, classé IP67\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Options d'alimentation et de connectivité simples grâce au Power over Ethernet (PoE)\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Plusieurs options de format de données\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Mise en réseau de plusieurs récepteurs pour créer un réseau de surveillance à basse altitude sur une vaste zone.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Brevets américains en instance\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"fusion-title title fusion-title-7 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-one fusion-border-below-title\"\u003e\n \u003ch2\u003e\n  \u003cimg alt=\"\" class=\"aligncenter size-full wp-image-458699\" height=\"487\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/dual-band-pingstation.jpg?v=1754235354\" width=\"1246\"\u003e\n  \u003cimg alt=\"\" class=\"aligncenter size-full wp-image-458702\" height=\"560\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/MLAT-pingstation_1fdd47e2-69a0-450d-9158-b9e76c4f9151.jpg?v=1754235356\" width=\"1409\"\u003e\n  \u003cimg alt=\"\" class=\"aligncenter size-full wp-image-458705\" height=\"516\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/deplay-pingstation.jpg?v=1754235359\" width=\"1188\"\u003e\n \u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\n pingStation en utilisation\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 class=\"title-heading-center fusion-responsive-typography-calculated\" data-fontsize=\"37.9\" data-lineheight=\"47.375px\"\u003e\n Surveillance de l'espace aérien\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg alt=\"\" class=\"aligncenter size-full wp-image-458708\" height=\"400\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/airport-monitoring_a4cc948b-ce20-490f-9c96-872c02d4fdd8.jpg?v=1754235360\" width=\"600\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Découvrez comment le pingStation est utilisé au Royaume-Uni pour fournir un\n \u003ca href=\"https:\/\/content.yudu.com\/web\/fiqy\/0A41qc0\/CluedUpAutumn20\/html\/index.html?page=6\u0026amp;origin=reader\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\n  affichage des informations de vol (FID)\n \u003c\/a\u003e\n aux aéroports de classe G afin d'améliorer la connaissance de la situation et de réduire le risque de collisions en vol.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n Détection et évitement (DAA) des UAS\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg alt=\"\" class=\"aligncenter size-full wp-image-458714\" height=\"400\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/UAS-DAA-pingstation_0df5b651-1704-42e9-8d19-a57c97b6e2d5.jpg?v=1754235362\" width=\"600\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n pingStation est un composant essentiel du réseau Vantis UAS Beyond Visual Line of Sight (BVLOS), et du\n \u003ca href=\"https:\/\/nuair.org\/2019\/11\/13\/governor-cuomo-announces-completion-of-50-mile-drone-corridor\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\n  couloir UAS de 50 miles de NUAIR\n \u003c\/a\u003e\n entre Syracuse et Rome, NY.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n Surveillance de la surface de l'aéroport\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg alt=\"\" class=\"aligncenter size-full wp-image-458711\" height=\"400\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/airspace-pingstation_2ba54d0e-e21f-4935-a4b8-851341c505fc.jpg?v=1754235364\" width=\"600\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n pingStation aide les aéroports à surveiller et à suivre les véhicules de surface équipés de VTU-20, réduisant ainsi les risques d'erreurs d'incursion sur les pistes. Contactez-nous si vous souhaitez en savoir plus sur la commande d'unités VTU-20.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"fusion-text fusion-text-5 mega-body\"\u003e\n Intégré aux applications existantes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg alt=\"pingstation-3.jpg\" class=\"__mce_add_custom__\" height=\"218\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/pingstation-3_b0c4afc2-67f9-4d8a-923b-935abb763481.jpg?v=1754235365\" title=\"pingstation-3.jpg\" width=\"900\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n Serveur Radar Virtuel\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003ca href=\"http:\/\/www.virtualradarserver.co.uk\/\"\u003e\n  Virtual Radar Server\n \u003c\/a\u003e\n est une application .NET open-source qui exécute un serveur web local. Vous pouvez vous connecter au serveur web avec n'importe quel navigateur moderne et voir les aéronefs tracés sur une carte Google.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n IRIS UAS\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/www.kongsberggeospatial.com\/applications\/iris-uas\"\u003e\n  IRIS UAS\n \u003c\/a\u003e\n de Kongsberg Geospatial est une plateforme de connaissance de la situation développée pour fournir aux opérateurs de systèmes aériens sans pilote (UAS) la connaissance de la situation nécessaire pour exploiter en toute sécurité les véhicules aériens sans pilote (UAV) au-delà de la ligne de visée (BVLOS).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n Extensible\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Besoin d'intégrer une plateforme personnalisée ? Pas de problème, les messages de données pingStation 2 sont disponibles au format JSON ou VRS compressé\n \u003ca href=\"https:\/\/uavionix.com\/downloads\/pingstation\/pingStation-ICD.pdf\"\u003e\n  pour les développeurs\n \u003c\/a\u003e\n .\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg alt=\"pingstation-4.jpg\" class=\"__mce_add_custom__\" height=\"273\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/pingstation-4.jpg?v=1754235367\" title=\"pingstation-4.jpg\" width=\"900\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n Le forfait comprend :\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  pingStation 2\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Matériel de montage\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Manuel d'installation\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  ICD\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56610935996797,"sku":"5BA-E75-B52","price":1549.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/pingStation2_Catalog.jpg?v=1754213986"},{"product_id":"ping-rx-ads-b-receiver-for-uavs","title":"Récepteur Ping RX ADS-B pour drones","description":"\u003cp\u003e\n Il s'agit d'un récepteur ADS-B minuscule et peu coûteux pour donner à votre drone des capacités de détection et d'évitement. Ping est le récepteur ADS-B compatible avec les drones le plus petit au monde, ne pesant que 1,5 g. L'ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) est un système actuellement utilisé sur les aéronefs pilotés pour diffuser leur position et il est utilisé par les systèmes de détection et d'évitement pour éviter que les aéronefs ne volent trop près les uns des autres. Le récepteur ADS-B Ping est intégré au code source d'ardupilot, ce qui confère à votre drone (avion ou hélicoptère) alimenté par ardupilot des capacités de détection et d'évitement, essentielles pour l'intégration de votre drone dans l'espace aérien national.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Le PingRX ne mesure que 3,2 x 1,5 x 0,3 cm, ce qui en fait le récepteur ADS-B le plus petit au monde. Cette taille minuscule le rend idéal pour les drones de petite taille, augmentant le niveau de sécurité avec une meilleure connaissance de la situation avec un impact quasi nul sur la charge utile. Il suffit de connecter le PingRX à un port de télémétrie libre sur votre pilote automatique MAVlink. Cet appareil est capable de détecter les aéronefs conformes à l'ADS-B dans un rayon estimé à 50 km.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg alt=\"ping-ads-b-pixhawk2.jpg\" class=\"__mce_add_custom__\" height=\"756\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/ping-ads-b-pixhawk2.jpg?v=1754257596\" title=\"ping-ads-b-pixhawk2.jpg\" width=\"739\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n Caractéristiques de PingRX\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Détecte en temps réel les menaces d'aéronefs commerciaux sur 1090 MHz et 978 MHz dans un rayon de 100 miles terrestres\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Avec seulement 1,5 gramme, il met en œuvre la fonction « Détection et Évitement » pour les opérations de drones dans l'espace aérien national\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Intégration directe MAVLink avec le pilote automatique Pixhawk et APM Mission Planner\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n Spécifications\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tension\/Puissance d'entrée 4-6V \/ 150mW\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Taille 30 x 15 x 3mm\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Poids 1,5 grammes\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  MTL 1090MHz -84 dBm\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Plage dynamique -81 à 0 dBm\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  MTL 978MHz -93 dBm\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Plage dynamique -90 à -3 dBm\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Interfaces prises en charge MAVLink\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n Ressources\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003ca href=\"http:\/\/www.unmannedtech.co.uk\/uploads\/6\/7\/0\/2\/6702064\/uavionix-pingrx-quick-start-guide.pdf\"\u003e\n   Guide de démarrage rapide PingRX\n  \u003c\/a\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003ca href=\"http:\/\/www.unmannedtech.co.uk\/uploads\/6\/7\/0\/2\/6702064\/uavionix-pingrx-data-sheet-ap0.pdf\"\u003e\n   Fiche technique PingRX\n  \u003c\/a\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56612946968957,"sku":"PING-­WA-­RX","price":215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/PingRX1.jpg?v=1754232354"},{"product_id":"pingusb-uprog-usb-ads-b-receiver","title":"Récepteur ADS-B PingUSB \/ uProg USB","description":"\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003e\n  pingUSB\n \u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003e\n  est le récepteur ADS-B double bande USB le plus petit, le plus léger et le plus abordable au monde.\n \u003c\/span\u003e\n \u003cstrong\u003e\n  pingUSB\n \u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003e\n  fournit des données de suivi de haute qualité à utiliser avec des logiciels tels que Virtual Radar Server et des services incluant ADS-B Exchange. Recevoir et suivre les aéronefs ADS-B est maintenant aussi simple que de connecter une clé USB. L'uAvionix pingUSB reçoit les informations de trafic (ADS-B\/ADS-R et TIS-B) sur UAT (978 MHz) et 1090 ES (1090 MHz).\n \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n Compatible avec Virtual Radar Server\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003e\n  pingUSB\n \u003c\/strong\u003e\n est le récepteur ADS-B double bande USB le plus petit, le plus léger et le plus abordable au monde.\n \u003cstrong\u003e\n  pingUSB\n \u003c\/strong\u003e\n fournit des données de suivi de haute qualité à utiliser avec des logiciels tels que Virtual Radar Server et des services incluant ADS-B Exchange. Recevoir et suivre les aéronefs ADS-B est maintenant aussi simple que de connecter une clé USB.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Le pingUSB ne reçoit pas les services FIS-B (météo).\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg alt=\"pingusb.jpg\" class=\"__mce_add_custom__\" height=\"367\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/pingusb.jpg?v=1754257602\" title=\"pingusb.jpg\" width=\"547\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fusion-title title sep-underline sep-solid fusion-title-size-three fusion-border-below-title\"\u003e\n \u003ch2\u003e\n  Configurer les émetteurs-récepteurs et transpondeurs ping\n \u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003e\n  pingUSB\n \u003c\/strong\u003e\n fonctionne également comme un programmeur pour configurer les transpondeurs et émetteurs-récepteurs ADS-B ping avec vos informations UAS.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n La configuration est aussi simple que de connecter un smartphone ou une tablette au pingUSB et d'entrer les informations de votre aéronef.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n Contenu du kit\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Récepteur ADS-B pingUSB\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Câble USB\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Guide de démarrage rapide\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56613042913661,"sku":"PINGUSB","price":159.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/products-ping_usb__08472.1527761987.1280.1280.jpg?v=1754232870"},{"product_id":"ping-20si-mode-s-ads-b-transponder","title":"Transpondeur ADS-B Ping 20Si Mode S","description":"\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003e\n  CLIENTS DU ROYAUME-UNI, VEUILLEZ NOTER : Le Ping20Si n'est actuellement PAS approuvé pour une utilisation au Royaume-Uni par la CAA.\n  \u003cbr\u003e\n \u003c\/strong\u003e\n \u003cb\u003e\n  CLIENTS INTERNATIONAUX : Veuillez vérifier vos lois, réglementations et certifications locales avant tout achat afin d'éviter toute déception.\n \u003c\/b\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cb\u003e\n  Il est fortement conseillé à tous les clients de s'assurer que le 20Si et son utilisation prévue sont légaux et autorisés dans leur région d'opération prévue avant tout achat.\n \u003c\/b\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cem\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   ⚠️Nous ne pouvons ni remplacer ni rembourser les unités si le motif de retour est qu'elles ne sont pas autorisées ou certifiées pour une utilisation dans votre région.⚠️\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/em\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n ping20Si est le transpondeur Mode S ADS-B le plus petit, le plus léger et le plus abordable au monde. Pesant seulement 20 grammes, il permet aux drones de répondre aux interrogations radar Mode S de l'ATC et du TCAS. ping20Si transmet également l'ADS-B sur 1090 MHz. Aucune déviation par rapport aux normes de performance minimales de DO-181E et DO-260B à une puissance de sortie nominale de 20W. Les données GPS et d'altitude de pression sont fournies par la source de position FYXnav embarquée et le baromètre intégré. Aucune intégration d'autopilote n'est requise. Il suffit d'appliquer l'alimentation et de programmer via l'application sans fil ping. Si l'intégration d'un pilote automatique est préférée, ping20Si est compatible avec de nombreux pilotes automatiques populaires.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg alt=\"ping20si-features.jpg\" class=\"__mce_add_custom__\" height=\"296\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/ping20si-features.jpg?v=1754257594\" title=\"ping20si-features.jpg\" width=\"402\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n Caractéristiques principales\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"fusion-checklist fusion-checklist-1\"\u003e\n \u003cli\u003e\n  Répond aux interrogations radar Mode S de l'ATC et des systèmes anti-collision d'aéronefs\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Transmet l'ADS-B sur le squitter étendu 1090 MHz\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Satisfait aux exigences de performance de la TSO-C166b\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Classe B1S et TSO-C122e Classe 1 Niveau 1els à 20W\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Satisfait aux exigences de performance minimales de\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli class=\"fusion-li-item\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fusion-li-item-content\"\u003e\n   les spécifications RTCA suivantes :\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cul\u003e\n   \u003cli class=\"fusion-li-item\"\u003e\n    DO-181E Classe 1 Niveau 1els à 20W\n   \u003c\/li\u003e\n   \u003cli\u003e\n    DO-260B Classe B1S à 20W\n   \u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  DO-160G environnement Cat B2\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Récepteur et antenne GPS SBAS intégrés\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Le baromètre intégré fournit l'altitude de pression\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Connecteur d'antenne SMA\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Brevets américains en instance\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n Documentation\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003ca href=\"https:\/\/uavionix.com\/downloads\/ping20s\/uavionix-ping20si-data-sheet.pdf\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\n   Fiche technique\n  \u003c\/a\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003ca href=\"https:\/\/uavionix.com\/downloads\/ping20s\/ping20si-user-and-installation-guide.pdf\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\n   Guide d'utilisation et d'installation\n  \u003c\/a\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003ca href=\"https:\/\/uavionix.com\/downloads\/ping20s\/ping20si-quick-start-guide.pdf\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\n   Guide de démarrage rapide\n  \u003c\/a\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56613066506621,"sku":"PING20SI","price":2399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/Ping20Si.jpg?v=1754233005"},{"product_id":"uavionix-skyecho-2-portable-ads-b-transceiver","title":"Émetteur-récepteur ADS-B portable Uavionix SkyEcho 2","description":"\u003cblockquote\u003e\n \u003cp\u003e\n  Cet article est éligible à un remboursement de 250 £ de la part de la CAA pour cet achat. Veuillez consulter le\n  \u003ca href=\"https:\/\/www.caa.co.uk\/General-aviation\/Aircraft-ownership-and-maintenance\/Electronic-Conspicuity-devices\/\"\u003e\n   site web de la CAA pour plus d'informations\n  \u003c\/a\u003e\n  afin d'obtenir les dernières informations à jour sur le programme de financement des dispositifs de conspicuité électronique du ministère des Transports. Actuellement, au moment de la rédaction, le programme a été\n  \u003cspan style=\"color: #ed1c24;\"\u003e\n   prolongé jusqu'au 31 mars 2024\n  \u003c\/span\u003e\n  (ou jusqu'à épuisement des fonds).\n \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003e\n  SkyEcho2 - Votre Ailier Essentiel pour des Vols plus Sûrs et plus Fluides\n \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Unmanned Tech présente l'extraordinaire SkyEcho2 d'uAvionix ! Avez-vous déjà rêvé d'avoir votre propre ailier, vous assurant d'être sur la bonne trajectoire dans les cieux illimités du Royaume-Uni ? Eh bien, ne rêvez plus ! Ce dynamo de poche, riche en fonctionnalités, fait exactement cela ! Conforme à la norme de conspicuité électronique de la CAA britannique, le SkyEcho2 est votre compagnon aérien constant, rendant chaque vol plus sûr et plus efficace.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n Pourquoi le SkyEcho2 ? - Les Points Forts\n\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   SkyGuardian\n  \u003c\/strong\u003e\n  : Le SkyEcho2 diffuse les statistiques clés de votre avion, y compris la position, l'altitude, le cap et la vitesse aux autres avions à proximité.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Vision Claire comme du Cristal\n  \u003c\/strong\u003e\n  : Pas besoin de transpondeur traditionnel. Avec le SkyEcho2, voyez et soyez vu par d'autres aéronefs, planeurs et ballons pour une navigation transparente.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Portabilité Puissante\n  \u003c\/strong\u003e\n  : Avec une puissance de transmission de 20W, votre signal ADS-B 1090MHz peut atteindre jusqu'à 40NM. De plus, il est portable et adaptable à votre lieu de vol.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Réception FLARM\n  \u003c\/strong\u003e\n  : L'uAvionix SkyEcho 2 réunit les récepteurs FLARM et ADS-B sous un même capot, vous offrant des rapports de position d'autres aéronefs équipés, affichés directement sur vos applications en vol.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   GPS Fiable\n  \u003c\/strong\u003e\n  : Doté d'un GPS TSO-C199, le SkyEcho2 transmet une valeur de niveau d'intégrité de la source (SIL) de 1. Le GPS SBAS à haute intégrité avec détection et exclusion de pannes (FDE) fournit des données de positionnement précises.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e\n Attention Compagnons du Ciel !\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n Imaginez voler dans le ciel du Royaume-Uni avec votre propre ange gardien qui veille sur vous, s'assurant que vous êtes vu par les autres et vous aidant à les repérer également. Le SkyEcho2 fait cela et bien plus encore, un compagnon de vol parfait.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Notre transpondeur ADS-B portable va plus loin. Avec sa capacité de réception FLARM, son GPS certifié et son altimètre intégré, il est conçu pour le pilote averti comme vous ! De plus, son design épuré et son autonomie de batterie de 12 heures garantissent des vols fluides et ininterrompus.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Nous parions que vous ne pouvez pas résister à l'attrait de cet appareil compact mais puissant. Il est temps de faire l'expérience d'un vol sans tracas, doté de fonctionnalités avancées qui rendent votre voyage plus fluide et plus sûr.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n À l'Action, Pilotes !\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n Qu'attendez-vous ? Prenez votre SkyEcho2, faites des cieux votre terrain de jeu, et que l'aventure commence ! Rappelez-vous simplement que, bien que le SkyEcho2 soit excellent pour vous rendre visible aux autres, il ne remplace pas la nécessité d'un transpondeur là où les règles d'espace aérien\/de vol l'exigent.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Veuillez noter que le SkyEcho2 est actuellement uniquement approuvé pour une utilisation au Royaume-Uni en vertu du CAP1391.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003e\n  Mots-clés : SkyEcho2, uAvionix, transpondeur ADS-B, réception FLARM, ADS-B portable, conspicuité électronique, GPS certifié, pilotes britanniques, CAP1391\n \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/SkyEcho.jpg?v=1754259163\"\u003e\n  \u003cimg alt=\"\" class=\"aligncenter size-full wp-image-219316\" height=\"2419\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/SkyEcho.jpg?v=1754259163\" width=\"732\"\u003e\n \u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion_builder_column_1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last 1_1\"\u003e\n \u003cdiv class=\"fusion-column-wrapper\" data-bg-url=\"\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fusion-content-boxes content-boxes columns row fusion-columns-2 fusion-columns-total-8 fusion-content-boxes-1 content-boxes-icon-with-title content-left\" data-animationoffset=\"100%\"\u003e\n   \u003cdiv class=\"fusion-column content-box-column content-box-column content-box-column-1 col-lg-6 col-md-6 col-sm-6 fusion-content-box-hover content-box-column-first-in-row\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"col content-wrapper link-area-link-icon icon-hover-animation-none\" data-animationoffset=\"100%\"\u003e\n     \u003cdiv class=\"heading heading-with-icon icon-left\"\u003e\n      \u003ch2\u003e\n       Ressources\n      \u003c\/h2\u003e\n      \u003cul\u003e\n       \u003cli\u003e\n        \u003ca href=\"https:\/\/www.unmannedtechshop.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Configure-SkyDemon-for-Sky-Echo-2.pdf\"\u003e\n         Configurer SkyDemon pour Sky Echo 2\n        \u003c\/a\u003e\n       \u003c\/li\u003e\n       \u003cli\u003e\n        \u003ca href=\"https:\/\/uavionix.com\/support\/skyecho\/\"\u003e\n         Guide d'installation et du pilote\n        \u003c\/a\u003e\n       \u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n      \u003ch2 class=\"icon\"\u003e\n       FAQ SkyEcho2 : Réponses pour les Aviateurs Curieux du Ciel\n      \u003c\/h2\u003e\n      \u003col\u003e\n       \u003cli\u003e\n        \u003cstrong\u003e\n         Que signifie \"portable\" en ce qui concerne le SkyEcho 2 ?\n        \u003c\/strong\u003e\n        \u003cp\u003e\n         Le SkyEcho 2 est un appareil portable, ce qui signifie que vous pouvez le transporter d'un avion à l'autre. Il ne nécessite pas d'installation physique ou électrique dans la cellule. En tant que dispositif CE, il utilise une adresse 24 bits de la même manière qu'un transpondeur. Vous pouvez programmer cette adresse car elle est conçue pour être utilisée par des aéronefs non enregistrés également. Pour plus d'instructions sur la programmation de l'adresse 24 bits, consultez la section \"Comment utiliser les adresses 24 bits avec les dispositifs de conspicuité électronique\" disponible sur la page des dispositifs de conspicuité électronique.\n        \u003c\/p\u003e\n       \u003c\/li\u003e\n       \u003cli\u003e\n        \u003cstrong\u003e\n         Quel type de portée a le SkyEcho 2 ?\n        \u003c\/strong\u003e\n        \u003cp\u003e\n         Le SkyEcho 2 est à la fois un appareil ADS-B IN (réception) et ADS-B OUT. Selon la puissance de sortie des autres aéronefs, vous pourrez VOIR d'autres aéronefs à plus de 270 km (~150 NM). Le SkyEcho a une puissance de transmission de 25W sur 1090MHz (1090ES).\n        \u003c\/p\u003e\n       \u003c\/li\u003e\n       \u003cli\u003e\n        \u003cstrong\u003e\n         Quelle fréquence utilise-t-il ?\n        \u003c\/strong\u003e\n        \u003cp\u003e\n         La fréquence standard de l'ADS-B pour la plupart des régions du monde (à l'exclusion des États-Unis) est de 1090 MHz. Le SkyEcho émet et reçoit sur cette fréquence.\n        \u003c\/p\u003e\n       \u003c\/li\u003e\n       \u003cli\u003e\n        \u003cstrong\u003e\n         Puis-je voir d'autres aéronefs avec le SkyEcho 2 ?\n        \u003c\/strong\u003e\n        \u003cp\u003e\n         Absolument ! Le point d'accès Wi-Fi intégré du SkyEcho 2 vous permet de vous connecter et d'afficher le trafic à proximité sur une application compatible. Le SkyEcho utilise un format d'interface commun appelé GDL 90. Les applications compatibles incluent SkyDemon, Foreflight, Easy VFR, AirMate, Avare, Naviator, iFly 740 et FltPlan Go.\n        \u003c\/p\u003e\n       \u003c\/li\u003e\n       \u003cli\u003e\n        \u003cstrong\u003e\n         Les autres aéronefs peuvent-ils me voir ?\n        \u003c\/strong\u003e\n        \u003cp\u003e\n         Oui. Tout aéronef équipé de la capacité ADS-B IN, y compris d'autres dispositifs CE, des avioniques installées et des systèmes tiers comme le Garmin GDL39, PilotAware et Flarm, peut vous voir.\n        \u003c\/p\u003e\n       \u003c\/li\u003e\n       \u003cli\u003e\n        \u003cstrong\u003e\n         Le contrôle aérien peut-il me voir ?\n        \u003c\/strong\u003e\n        \u003cp\u003e\n         Le contrôle aérien peut vous voir si vous émettez à portée d'une station au sol ADS-B du contrôle aérien.\n        \u003c\/p\u003e\n       \u003c\/li\u003e\n       \u003cli\u003e\n        \u003cstrong\u003e\n         Quelles sont les limitations ?\n        \u003c\/strong\u003e\n        \u003cp\u003e\n         Les systèmes CE sont conçus pour la visibilité d'aéronef à aéronef, et un dispositif CE ne répondra pas aux normes vous permettant d'entrer dans un espace aérien contrôlé. L'application de configuration SkyEcho vous permet de désactiver la fonction de transmission tout en pouvant recevoir le trafic pour l'afficher sur une application compatible si vous avez déjà un transpondeur Mode S transmettant l'ADS-B OUT. Selon l'AIC Y 141\/2019, les dispositifs CE comme le SkyEcho 2 peuvent être utilisés simultanément avec un transpondeur Mode S ADS-B OUT traditionnel. Avant de commencer les transmissions simultanées, la CAA demande une notification conformément à la Note 2 de l'AIC Y 141\/2019.\n        \u003c\/p\u003e\n       \u003c\/li\u003e\n       \u003cli\u003e\n        \u003cstrong\u003e\n         A-t-il une application ? Comment puis-je visualiser le trafic aérien à proximité dans mon cockpit ?\n        \u003c\/strong\u003e\n        \u003cp\u003e\n         L'application iOS echo est une application de configuration pour ajuster les paramètres de l'appareil, y compris la définition de l'adresse OACI et l'activation\/désactivation de la fonction de transmission. Pour l'affichage du trafic ou la fonctionnalité de carte mobile, vous devrez coupler le SkyEcho 2 avec une application compatible comme SkyDemon ou votre EFB préféré.\n        \u003c\/p\u003e\n       \u003c\/li\u003e\n       \u003cli\u003e\n        \u003cstrong\u003e\n         Dois-je le reconfigurer si je le déplace vers un autre aéronef ? Comment ?\n        \u003c\/strong\u003e\n        \u003cp\u003e\n         Si vous vous déplacez entre des aéronefs de taille et de type similaires, vous n'aurez généralement pas besoin de changer quoi que ce soit. Cependant, le SkyEcho 2 possède des champs de configuration pour différents types d'aéronefs (léger, planeur, giravion, etc.) et pour la taille de l'aéronef qui pourraient nécessiter un ajustement. Les dispositifs CE sont destinés au transport volontaire sur les aéronefs de l'Annexe II du Royaume-Uni enregistrés et non enregistrés, les aéronefs EASA non complexes de \u0026lt;5700kg MTOM, et pour les planeurs et les ballons (y compris ceux couverts par l'ELA 1 et l'ELA 2).\n        \u003c\/p\u003e\n       \u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ol\u003e\n      \u003cp\u003e\n       \u003cem\u003e\n        Vous avez encore des questions ? N'hésitez pas à contacter notre excellente équipe de support. Nous sommes là pour vous aider à prendre votre envol en toute confiance !\n       \u003c\/em\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n     \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n   \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Sans boîtier","offer_id":56613079679357,"sku":"DE8-F61-E97","price":619.98,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Avec étui","offer_id":56613079712125,"sku":"E33-1F0-08A","price":649.95,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/products-skyecho2-on-mount-670x600__87669.1544193872.1280.1280.png?v=1754233076"},{"product_id":"ping-rx-pro-ads-b-receiver-for-uavs","title":"Récepteur ADS-B Ping RX Pro pour drones","description":"\u003ch2\u003e\n Détection et Évitement Professionnels\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Le tout nouveau pingRX Pro est le dernier système de détection et d'évitement (DAA) conçu spécifiquement pour les applications professionnelles de drones. Avec une intégration facile au pilote automatique et la protection supplémentaire d'un boîtier en aluminium aéronautique et d'une antenne détachable à montage distant, le pingRX Pro est le récepteur ADS-B idéal pour les opérateurs de drones professionnels qui ont besoin de fiabilité, d'une qualité de fabrication robuste et de flexibilité pour des applications de drones illimitées.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n La Norme Aéronautique\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n L'ADS-B du pingRX Pro est l'évolution d'une lignée de solutions certifiées, y compris nos produits d'aviation habitée skyBeacon et tailBeacon. Inspiré par la technologie utilisée dans plus d'un demi-million d'aéronefs, habités et non habités, le pingRX Pro est la première solution de détection et d'évitement de qualité aéronautique avec l'héritage et l'intégrité pour la soutenir.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"title-heading-left\"\u003e\n Réception Bi-bande\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Le pingRX Pro est un récepteur ADS-B bi-bande capable de suivre les aéronefs sur 978 MHz et 1090 MHz.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n Fonctionnalité et Flexibilité\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Les solutions DAA devraient s'adapter à l'aéronef, et non l'inverse. Le pingRX Pro s'adapte à n'importe quelle cellule en offrant une antenne externe, permettant une installation flexible sans sacrifier le placement ou la performance idéale.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n Simple. Rapide. Précis.\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Le PingRX Pro fonctionne avec les pilotes automatiques basés sur Ardupilot et PixHawk, vous faisant passer de l'intégration au lancement en seulement quelques lignes de code. Le PingRX Pro s'intègre également facilement avec des plateformes personnalisées via le protocole de contrôle uAvionix (UCP).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n Détection et Évitement Prouvés\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Les récepteurs ADS-B se sont avérés être la technologie DAA la moins coûteuse, la plus légère et la plus performante sur le marché. Chaque approbation de Vol au-delà de la ligne de vue (BVLOS) dans le monde inclut l'ADS-B comme composant essentiel de la solution DAA. Avec les mandats ADS-B pour les aéronefs habités en vigueur ou en cours de déploiement dans le monde entier, des centaines à des milliers d'aéronefs supplémentaires sont équipés chaque semaine. Découvrez comment l'ADS-B IN se compare aux autres technologies DAA.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/PingRX_20Pro_20Info.jpg?v=1754257599\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n Spécifications\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n  \u003ctr\u003e\n   \u003cth align=\"left\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e\n     Spécification\n    \u003c\/strong\u003e\n   \u003c\/th\u003e\n   \u003cth align=\"left\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e\n     Valeur\n    \u003c\/strong\u003e\n   \u003c\/th\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n  \u003ctr\u003e\n   \u003ctd align=\"left\"\u003e\n    Tension \/ Puissance d'entrée\n   \u003c\/td\u003e\n   \u003ctd align=\"left\"\u003e\n    4-6V \/ 150mA\n   \u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n   \u003ctd\u003e\n    Taille\n   \u003c\/td\u003e\n   \u003ctd\u003e\n    32x31x9mm\n   \u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n   \u003ctd\u003e\n    Poids\n   \u003c\/td\u003e\n   \u003ctd\u003e\n    8 grammes\n   \u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n   \u003ctd\u003e\n    \u003cstrong\u003e\n     Réception\n    \u003c\/strong\u003e\n   \u003c\/td\u003e\n   \u003ctd\u003e\n   \u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n   \u003ctd\u003e\n    MTL 1090MHz\n    \u003cbr\u003e\n    Plage Dynamique\n   \u003c\/td\u003e\n   \u003ctd\u003e\n    -84dBm\n    \u003cbr\u003e\n    -81 à 0dBm\n   \u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n   \u003ctd\u003e\n    MTL 978MHz\n    \u003cbr\u003e\n    Plage Dynamique\n    \u003cbr\u003e\n    (pingRX Pro ne reçoit ni ne traite les données météo FIS-B)\n   \u003c\/td\u003e\n   \u003ctd\u003e\n    -93dBm\n    \u003cbr\u003e\n    -90 à -3dBm\n   \u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n   \u003ctd\u003e\n    \u003cstrong\u003e\n     Interface\n    \u003c\/strong\u003e\n   \u003c\/td\u003e\n   \u003ctd\u003e\n    MavLINK Série 57600bps\n    \u003cbr\u003e\n    UCP 115200\n   \u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\n Ressources\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003ca href=\"https:\/\/uavionix.com\/downloads\/pingrx-pro\/PingRX%20Pro%20Rev%20B.pdf\"\u003e\n   Fiche Technique\n  \u003c\/a\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003ca href=\"https:\/\/uavionix.com\/downloads\/pingrx-pro\/pingRX-Pro_Quick_Start_Guide.pdf\"\u003e\n   Guide de Démarrage Rapide\n  \u003c\/a\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56614536970621,"sku":"PING-­RX-PRO","price":319.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/9972\/5181\/files\/pingRX-Pro.webp?v=1754245839"}],"url":"https:\/\/www.unmannedtechshop.co.uk\/fr\/collections\/ads-b-tx-rx.oembed","provider":"Unmanned Tech","version":"1.0","type":"link"}