L'actualité FPV, mais plus rapide.

Une nouvelle semaine, une nouvelle cargaison d'informations FPV que vous n'avez probablement pas le temps de lire. Nous comprenons. Alors voici l'essentiel, sans fioritures. Tout d'abord, un instant de silence pour le quad de test de Mads, sacrifié aux dieux des batteries de lunettes HS. Il s'avère que désactiver l'avertissement de batterie faible est un excellent moyen de perdre la vidéo en plein vol. Une leçon pour nous tous, payée par quelqu'un d'autre. De rien.

Côté hardware, KISS Ultra a enfin sorti son propre ESC spécialement conçu, pour que vous n'ayez plus à assembler votre stack. Caddx fait également des avancées, proposant une mise à jour de firmware pour le VTX Ascent qui promet un glorieux 100FPS. Une affirmation audacieuse qui pourrait bien réduire l'écart avec les grands, à condition qu'il ne bégaie pas comme un adolescent nerveux. Pour ne pas être en reste, FlySky a lancé un récepteur ELRS astucieux à double antenne, conçu pour combattre les annulations de signal sans recourir à des antennes souples.

Pendant ce temps, Internet continue de s'agiter autour des rumeurs de DJI O5 qui semblent être générées par un grille-pain particulièrement imaginatif. Notre conseil ? Ignorez-les jusqu'à ce que vous voyiez un dépôt FCC. Tout cela est lié au débat sans fin sur les écosystèmes numériques. Bien que des options moins chères comme Ascent soient tentantes, rappelez-vous que vous en avez pour votre argent. Un système qui fonctionne de manière fiable est toujours mieux qu'une victoire philosophique.

Voilà l'essentiel. Si vous voulez la version complète et non abrégée avec tous les détails techniques que vous faites semblant de comprendre, vous pouvez trouver le message original ici. Ou, si lire est trop d'effort, regardez simplement Mads tout expliquer ci-dessous. Nous ne jugerons pas.