Réponse rapide
Le TBS Chupito est une aile volante FPV à flèche avant de 800 mm conçue pour un assemblage rapide et un vol indulgent. Inspiré du plus grand TBS Mojito, il tient dans un sac à dos, se monte en moins d'une heure avec le pack électronique AIO, et offre 8 à 20 minutes de temps de vol selon le choix de votre batterie. C'est la première aile idéale pour les pilotes de quad qui veulent essayer le FPV à voilure fixe sans les maux de tête habituels de la construction.
Ce qui différencie le Chupito
La plupart des ailes FPV exigent un week-end de colle, de soudure et de frustration avant le premier lancement. Le Chupito adopte une approche différente. Son contrôleur de vol AIO plug-and-play combine le FC, l'ESC et le GPS sur une seule carte avec des connecteurs étiquetés pour le moteur, les servos et le récepteur. Aucun fer à souder n'est nécessaire si vous utilisez le Pack électronique TBS Chupito.
La cellule est en mousse EPP noire avec des supports de caméra et de moteur en fibre de verre, des longerons d'aile en fibre de carbone et une véritable cage de caméra HD dans le nez, dimensionnée pour les systèmes DJI O3, O4, Walksnail ou analogiques. Avec un poids total de 650g avec une batterie 6S, il est assez petit pour être jeté dans un sac à dos mais suffisamment performant pour des vols de 30km de portée.
Conseils de montage de la communauté
Le kit se monte rapidement, mais la communauté FPV a déjà trouvé des améliorations à apporter avant votre vol inaugural.
La colle est importante. Plusieurs constructeurs, dont Painless360, rapportent que l'adhésif fourni est décevant. Utilisez une colle cyanoacrylate compatible avec la mousse ou de la colle UHU Por pour le stabilisateur vertical et les charnières des surfaces de contrôle. Un mauvais collage cédera en vol.
Protégez les bords d'attaque. La mousse EPP nue se marque facilement à l'atterrissage. Enveloppez les bords d'attaque et le ventre avec du ruban adhésif fin ou laminez entièrement les ailes. Les ailes laminées permettent également des vitesses plus élevées, certains constructeurs rapportant plus de 230 km/h avec des hélices bipales à pas élevé.
Réglage des servos. Réglez les trous de la tringle de commande plus bas que les trous supérieurs sur les palonniers de servo. Cela donne un mouvement plus doux et moins sensible et évite les sur-corrections lors de vos premiers vols. Les servos à engrenages métalliques d'origine sont corrects, mais vous aurez besoin de rallonges courtes pour atteindre les connecteurs du fuselage depuis les compartiments d'aile.
Assurance trappe de batterie. Le loquet de la trappe de batterie à pousser pour ouvrir fonctionne mais peut se décaler en vol. Un élastique sur le loquet est une tranquillité d'esprit bon marché qui empêche votre batterie de s'éjecter en plein vol.
Choix de batteries : du 2S de croisière au 6S de vitesse
Le Chupito fonctionne avec des batteries 4S à 6S avec un poids maximum de batterie de 270g et des dimensions maximales de 50 x 50 x 150mm. Votre choix de batterie définit le caractère entier de l'aile.
Un pack 6S de 1300mAh offre environ 8 à 10 minutes de vol agressif avec des performances verticales puissantes. Passez à 1500mAh pour une endurance plus longue. À l'autre extrémité du spectre, les constructeurs ont équipé de gros packs 2S pour plus d'une heure de croisière douce. Le juste milieu pour la plupart des pilotes est un pack 6S de 1000 à 1300mAh, équilibrant le temps de vol et le poids.
Pour l'entretien des batteries et les meilleures pratiques de chargement, consultez notre guide de chargement des batteries LiPo.
Performances et configuration de vol
La conception de l'aile à flèche avant rend le Chupito stable à basse vitesse et indulgent lors des décrochages. Avec la configuration d'origine, il croise à environ 70 km/h avec une vitesse maximale de 160 km/h. Il utilise le firmware iNav, et TBS fournit un dump CLI pour une configuration rapide.
Les premiers vols rapportent un comportement stable en mode de lancement automatique, un trim prévisible et un retour à la maison efficace depuis les déclencheurs à interrupteur et à bouton. La petite aile est bousculée par le vent, ce qui est attendu à cette taille. L'augmentation des taux au-dessus des réglages par défaut donne une réponse plus nette pour les pilotes plus expérimentés.
Pour la stabilisation de la caméra, enregistrez en mode large avec RockSteady désactivé si vous utilisez une unité DJI O3. Stabilisez ensuite avec Gyroflow pour des résultats plus fluides par temps venteux. La cage HD intégrée maintient la caméra en sécurité sans problèmes de vibration.
Mods et mises à niveau
La communauté a déjà produit une gamme de mises à niveau imprimables en 3D. Une protection de nez en TPU protège contre les atterrissages sur le nez. Un stabilisateur inférieur Eryo ou PLA ajoute de la robustesse au ventre. TBS publie également un support FPV panoramique imprimable en 3D sur MakerWorld pour les pilotes qui veulent une caméra rotative.
Pour la liaison de commande, le Chupito fonctionne avec les récepteurs ELRS nano ou TBS Crossfire. Le compartiment électronique dispose d'emplacements prédécoupés pour les antennes du récepteur, ce qui rend la construction propre.
Si vous êtes nouveau dans le FPV à voilure fixe et que vous souhaitez une introduction plus large, consultez notre guide pour construire votre première aile FPV. Pour comprendre le côté contrôleur de vol, notre article sur les bases du contrôleur de vol couvre ce que vous devez savoir.
Quel pack acheter
Le kit cadre nu est destiné aux constructeurs qui possèdent déjà l'électronique. Le set complet avec électronique comprend la carte AIO, le GPS, le moteur, les servos et l'hélice. Le pack électronique est également disponible séparément si vous possédez déjà le cadre. TBS propose également un pack crash-a-lot avec deux cadres pour les pilotes qui s'attendent à une courbe d'apprentissage difficile.
FAQ
Q : Le Chupito convient-il aux débutants ?
R : L'assemblage est simple mais nécessite des compétences de câblage de base pour les connexions GPS et récepteur. Les caractéristiques de vol sont tolérantes, ce qui en fait une première aile raisonnable pour les pilotes ayant une certaine expérience FPV. Les débutants complets devraient commencer par un simulateur.
Q : Combien de temps faut-il pour le construire ?
R : Moins d'une heure avec le pack électronique. La majeure partie du temps est consacrée au collage du stabilisateur, à l'installation des servos et à la connexion des fiches. Aucune soudure n'est nécessaire avec la carte AIO.
Q : Puis-je voyager avec ?
R : La configuration en trois pièces tient dans un sac à dos ou sur un siège de voiture. La queue est collée par défaut, mais certains constructeurs l'ont modifiée avec des aimants ou des vis moletées pour faciliter le transport.
Q : Quelle est la différence entre le Chupito et le Mojito ?
R : Le Chupito est plus petit (800 mm contre 1200 mm d'envergure), plus léger et plus facile à construire. Le Mojito offre une plus grande endurance et une meilleure efficacité. Considérez le Chupito comme la version transportable et amusante.